A 8ª Feira de Emprego & Carreiras Trabalhar num Navio realiza-se no dia 16 de março de 2023, em Lisboa. A entrada é gratuita.
Está já confirmada a presença dos seguintes Expositores: Seabourn; Peopleconquest; Portline Bulk International; MSC Cruises; Vikand Medical; M.S. Security Personnel; CSM Shipmanagement; Columbia Cruise Services; Starboard Cruise Services; Viking Cruises; AMPLIA Talents; Mystic Invest; FOR-MAR; MaritimeMT; ENIDH; WSP World of Shipping Portugal; Ceniude; Speakwell; Les Roches University; Echobravo; VHF Global; e VIA AZUL carreiras azuis.
Quinta-feira dia 20, realizamos a sétima edição da Feira de Emprego & Carreiras Trabalhar num Navio. A entrada é gratuita.
Assim se constrói o futuro: com o apoio e colaboração de organizações visionárias e positivamente ambiciosas.
Muito obrigado a todos os que fazem parte da iniciativa e nos acompanham na divulgação e promoção de carreiras marítimas! Visite o evento e surpreenda-se!
A Mystic Invest, detentora das marcas de cruzeiros DouroAzul, Nicko Cruises, Mystic Cruises, Atlas Ocean Voyages e Mystic Ocean, confirma presença na 7ª Feira de Emprego & Carreiras Trabalhar num Navio.
25 de junho - Dia Internacional do Marítimo. Não se é marítimo por decreto, inscrição ou diploma. É-se marítimo por condição. A celebração do Dia Internacional do Marítimo (Day of the Seafarer) tem como objetivo sublinhar a importância do trabalho dos marítimos (todas as pessoas que trabalham em navios), agradecendo a sua contribuição para a economia mundial e a sociedade civil.
Sumário Notícias Apormar: Recrutamento para navios; Obter o certificado médico ENG1; Recrutamento para cruzeiros; 61 companhias em operação; Mais recrutamento para navios; E mais recrutamento para navios; ApormarCV é sucesso; Carreira marítima garantida; Navio residência Njord; UK Shipping Concierge Service; As diferenças da Viking Cruises; Uma embarcação de sonho; Saber liderar a mudança; Polegares.
Desenvolvemos um modelo com metodologia única, inovadora e exclusiva – o ApormarCV – um CV vencedor que realmente contribui para o objetivo e sucesso da candidatura: alcançar um contrato de trabalho.
25 de junho - Dia Internacional do Marítimo. Não se é marítimo por decreto, inscrição ou diploma. É-se marítimo por condição. IMO apela por um futuro justo para os marítimos.
A celebração do Dia Internacional do Marítimo (Day of the Seafarer) tem como objetivo aumentar a visibilidade sobre a importância do trabalho dos marítimos, agradecendo a sua contribuição para a economia mundial e a sociedade civil.
Cinquenta e seis Estados-membros da Organização Marítima Internacional (IMO) já designaram os marítimos como trabalhadores essenciais. Portugal não faz parte da lista de países que reconhecem a importância dos marítimos.
Quem pretender trabalhar a bordo de navios com bandeira da Austrália, deve solicitar o reconhecimento prévio de certificados de competência (CoC) à administração marítima deste país - a Australian Maritime and Safety Authority (AMSA), conforme previsto na Convenção STCW.
A Austrália tem acordos com alguns países para o referido reconhecimento, mas Portugal não está ainda incluído na lista. No entanto, a situação poderá vir a mudar.
Os marítimos que trabalham a bordo de navios de mar estão obrigados por lei, a submeter-se a exames médicos para avaliar a sua aptidão física e psíquica.
Para apoiar a sua carreira, formalizámos uma parceria com a Interprev, que oferece vantagens aos membros ApormarPRO.
Quem pretender trabalhar a bordo de navios com bandeira da Austrália, deve solicitar o reconhecimento prévio das suas qualificações à administração marítima deste país - a Australian Maritime and Safety Authority (AMSA), conforme previsto na Convenção STCW.
A Austrália tem acordos com alguns países para o referido reconhecimento. Porém, Portugal não está incluído na lista. O que significa isso?
Os processos de recrutamento para trabalhar em cruzeiros estão já em curso e vão aumentar de forma consistente, ao longo do ano. Não esqueça que existem também excelentes oportunidades para trabalhar a bordo de embarcações de recreio, por todo o mundo.
Para ambas as possibilidades, deve apostar em formação de qualidade reconhecida. Para apoiar o seu percurso, formalizámos uma parceria com a Escola Port que oferece vantagens aos membros ApormarPRO.
Como em todas as nações, o setor do transporte marítimo apresenta virtudes e pecados. Portugal não é exceção. Conheça os quatro pecados marítimos nacionais: ensino marítimo; sindicatos do mar; governação do mar; e política do mar, em vídeo entrevista conduzida e publicada pelo Jornal da Economia do Mar.
Sabemos que a reputação é algo muito valioso. Esforçamo-nos por servir com empenho e rigor, em surpreender pela excelência, mas, no final, a opinião dos nossos alunos é o que realmente conta.
Conheça a opinião de Marisol Vinagre e de Marcel Aredes, dois alunos finalistas da Formação Trabalhar num Navio e-Learning.
A atual governação do mar herdou erros do passado e, apesar de todos os esforços, persistem incoerências e pouco interesse pelos navios e pelas pessoas que trabalham a bordo. A governação do mar precisa de qualidade, eficácia e eficiência. Mais que urgente, devida.
Se trabalhar num navio com bandeira de um país da UE ou da EEE, cuja companhia tenha aderido ao regime de tonnage tax, beneficia de isenção total no IRS. Beneficia ainda de um regime de segurança social com taxa reduzida, com direito a proteção em parentalidade, desemprego, doenças, invalidez, velhice e morte. Onde estão essas companhias e navios?
SUMÁRIO: Uma nova indústria dos cruzeiros; Asuka Cruise retomou atividade; Quantum of the Seas no CruiseMapper; Administração marítima exemplar; Recrutamento Princess Cruises; Mystic Cruises está a recrutar; Recrutamento no Reino Unido; Conheça o novo Discovery Princess; Rede Zero Carbono; For-Mar regressa ao online; Os alunos estão a chegar; Garrafas e transporte marítimo; Polegares.
Como em todas as nações, o setor do transporte marítimo apresenta virtudes e pecados. Portugal não é exceção. O ensino marítimo nacional é o primeiro pecado. Se desejamos a mudança para melhor, importa conhecer os nossos pontos fracos. Virar a cara para o lado, assobiar ou fingir que não vemos o elefante na sala, não são opções.
Cerca de 2 milhões de pessoas trabalham a bordo de navios de mar em todo o mundo; 7,5% são mulheres. Sustentabilidade do transporte marítimo depende da capacidade de continuar a atrair novos candidatos e a reter os atuais profissionais. Empresa portuguesa lança solução de formação à distância, para captar e formar pessoas para carreiras profissionais a bordo de navios.
Servimos a comunidade que trabalha e que quer trabalhar em navios de cruzeiros ou de carga, promovendo o emprego e o desenvolvimento de carreira.
Se trabalha ou pretende trabalhar em navios, complete hoje mesmo o seu registo. É gratuito e garante-lhe valor em informação, oportunidades de emprego e promoções exclusivas para membros, oferecidas por parte dos nossos parceiros.
Diga-nos o que pensa!
Estamos constantemente a trabalhar para inovar e ultrapassar limites, sempre com o firme propósito de servir os atuais e futuros marítimos, as pessoas que trabalham e que querem trabalhar em navios.
Se tiver qualquer questão ou sugestão a apresentar, não hesite em contatar-nos. Estamos disponíveis 24/7.
